風と星、あるいはアルコールという名の燃料
そして日々のネタ日記
今日は、秩父鉄道のパレオエクスプレスがSLとEL(電気機関車)の重連で運転される
「蒸電運転」というのをやるとの事で、散歩がてら撮影に行ってきました。
最初は広瀬川原の車両基地から熊谷駅へと回送される所。
先頭のデキ201は、パレオエクスプレスの回送専用機関車です。
後ろにデキ301とC58 363が重連でぶら下がっています。
回送列車を見送り、いつもの線路沿いの田んぼへ先回り。
汽笛で合図をしながら、息を合わせて走っていきます。
三峰口からの帰りの列車は、先頭でC58が引っ張り、最後尾でデキ301が後押しする
「プッシュプル」という形態で運転されると言うことで、夕方まで時間をつぶして再び沿線へ。
今度は武川駅での発車を狙います。
発車を見送った後はひろせ野鳥の森公園駅付近まで移動し、熊谷駅から回送されてくる
列車を待ち構えます。
今回はデキ201とデキ301が重連、後ろにC58 363がぶら下がります。
デキ301はパンタが上がってなかったので無動力ですが。。。
娘よビデオ撮っている時に横で絶叫するのはやめてくれorz
「蒸電運転」というのをやるとの事で、散歩がてら撮影に行ってきました。
最初は広瀬川原の車両基地から熊谷駅へと回送される所。
先頭のデキ201は、パレオエクスプレスの回送専用機関車です。
後ろにデキ301とC58 363が重連でぶら下がっています。
回送列車を見送り、いつもの線路沿いの田んぼへ先回り。
汽笛で合図をしながら、息を合わせて走っていきます。
三峰口からの帰りの列車は、先頭でC58が引っ張り、最後尾でデキ301が後押しする
「プッシュプル」という形態で運転されると言うことで、夕方まで時間をつぶして再び沿線へ。
今度は武川駅での発車を狙います。
発車を見送った後はひろせ野鳥の森公園駅付近まで移動し、熊谷駅から回送されてくる
列車を待ち構えます。
今回はデキ201とデキ301が重連、後ろにC58 363がぶら下がります。
デキ301はパンタが上がってなかったので無動力ですが。。。
娘よビデオ撮っている時に横で絶叫するのはやめてくれorz
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